1、影响老化的因素

动力电池最佳工作温度是15℃-35℃，但在日常应用中，不可能完全满足电池的要求，因此，最常见的影响电池老化的场景就是高温，低温。

除了环境以外，电池工作参数，也会对老化起到加速或者减速的用途，因此电芯充放电参数的选择影响显著。

在以上列举的外部因素用途下，电池电极材料等在电化学反应过程中，发生正常充放电以外的副反应，导致老化的发生。

2、典型老化过程

老化过程中，具体都会发生什么细节过程，跟正负极材料，电解液和隔膜的选择有密切关系，本文解说大略的老化过程，暂时不针对具体材料做详细解释。

3、高温老化

50℃，是一般动力电池能够允许的工作温度范围上限。在较高温度下进行电化学反应，电解液活性较强，容易发生分解反应，分解产物与正极材料结合，是对正极材料的消耗;正极结构材料遭到腐蚀，晶格结构由于缺少足够材料的支撑发生坍塌，锂离子的空位减少，正极容纳锂离子的能力下降，使得电池容量遭受损失;

同时，正极材料反映的产物，游荡在电解液中，可能附着在正负极电极的表面。电极表面被不能参与充放电过程的物质覆盖，阻碍了电化学过程的顺利发生，电芯内阻新增。

4、低温老化

环境温度达到0°℃以下，动力电池的性能开始受到低温的明显影响。SIE膜，是电芯化成过程中，负极材料与电解液之间反应生成的一层钝化膜，对负极材料具有保护用途。

在低温工作过程中，SEI膜生长，消耗部分电解液中的活性锂离子，使得电解液中导电离子的浓度降低，电池可用容量遭到永久性损失。SEI膜的增厚，使得锂离子穿过膜层到达负极的困难新增，与导电锂离子的浓度降低问题叠加在一起，电芯内阻随之增大。

低温下充电，尤其是充电电流比较大时，负极还会发生另外一个副反应锂单质析出。低温下，锂离子活性下降，勉强充电，使得过量的锂离子聚集在负极周围，来不及穿过SEI膜到达负极嵌入，就沉积在负极表面，形成纯锂层。这个过程在过低温度的充电过程中容易发生，并且不可逆转。随着使用循环的累积，锂单质也会持续积累，枝晶不断生长，使得刺破隔膜的风险也在不断累加。

锂离子电池低温工作，老化问题重要发生在负极，正极的副反应也存在，但影响不显著。

五、物理损伤

动力电池在运输、安装和使用过程中，可能会受到挤压、碰撞等物理损伤。这些损伤可能导致电池内部结构的改变，进而影响其性能和使用寿命。

综上所述，动力电池老化的原因多种多样，包括时间因素、充放电次数、温度影响、电池管理系统的不完善以及物理损伤等。为了延长动力电池的使用寿命，需要从多个方面入手，包括改进电池材料和制造工艺、优化充放电策略、加强温度控制、完善BMS设计以及提高电池的安全防护等。