1.老化:随着使用时间的增长，电池内部化学反应产生的物质会逐渐减少，导致电池容量下降。同时，电池内部的隔膜、电解液等也会逐渐老化，使得电池内阻增大。

温度:低温状态如0°℃以下，温度每下降10°C，内阻约增大15%，其中因硫酸溶液粘度变大，而增加了比电阻是重要的原因之一 。

2.放电电流:瞬间的大电流放电，由于极板空隙内的硫酸溶液迅速稀释，而极板外90%以上溶液中的硫酸分子来不及扩散到极板空隙中去，极板孔中溶液电阻增加，端电压明显下降。但停止放电后，随着浓度高的硫酸分子向极板空隙中扩散，极板孔中溶液电阻下降，端电压回升。

3.腐蚀与导电结构:栅极板和母线的腐蚀会破坏导电路径，导致内阻显著上升，影响电池性能。

4.门板磨损与活性物质脱落:长期使用和腐蚀可能导致活性物质从门板脱落，增加内部电阻 。

5.硫酸盐化:在充电过程中，如果充电电流过大或者充电时间过长，会导致电池正极板表面生成硫酸盐，这些硫酸盐会附着在电极上，使电极的有效面积减小，从而增加电池内阻。

低温环境下，蓄电池内阻增加的具体原因如下:

1.溶液电阻增加:在低温环境下，蓄电池内的电解液粘度会增加，导致溶液电阻增加，从而使得电池内阻变大。

2.化学反应速率降低:低温会降低蓄电池内部化学反应的速率，这会导致电池容量下降，并且会使内阻增大 。

3.金属导电电路改变:栅极板和母线的腐蚀会导致金属导电电路的改变，从而使得内阻增大。